ANALISA PENGARUH JUMLAH WEIGHT ROLLER DAN KEKUATAN PEGAS CVT TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR BEAT PGM-FI

Sulistya, Handi Sapta (2022) ANALISA PENGARUH JUMLAH WEIGHT ROLLER DAN KEKUATAN PEGAS CVT TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR BEAT PGM-FI. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
keaslian skripsi.pdf

Download (449kB)
[img] Text
pengesahan skripsi.pdf

Download (159kB)
[img] Text
handi sapta sulistya_removed.pdf

Download (208kB)

Abstract

Pada umumnya peminat sepeda motor matic sangat tinggi, hal ini didasari oleh kemudahan penggunaannya, sehingga hampir seluruh kalangan dapat menggunakan motor tersebut. Akan tetapi dikalangan pecinta motor matic, banyak yang tidak mengetahui tentang sistem kerja CVT (Continuous Variable Transmission) terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor BEAT PGM-FI. Di dalam penelitian ini divariasikan jumlah weight roller 2, 3, 4, 5, 6 dan berat dari pegas cvt 10 N, 15 N, dan 20 N dengan putaran mesin 2500 Rpm dan 20 Ml bahan bakar Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa 6 weight roller dengan berat pegas cvt sebesar 20 N lebih spesifik dari jenis lainnya. Namun untuk konsumsi bahan bakar spesifik baik pada putaran rendah-menengah tinggi, seluruh variasi weight roller dan pegas cvt mengalami peningkatan, sedangkan konsumsi bahan bakar spesifik terendah dihasilkan oleh weight roller 5 dan pegas cvt 10 N. Sedangkan penggunaan 5 weight roller dan berat peas cvt 20 N, menunjukkan bahwa konsumsi bahan bakar peningkatan pada putaran rendah-menengah-tinggi, saat putaran mesin mengalami kestabilan saat pemberian beban. The interest of automatic motorbikes is quite high, this is based on the ease of use, so that almost all people can use these motorbikes. However, among automatic motorcycle lovers, many do not know about the CVT (Continuous Variable Transmission) working system on fuel consumption on BEAT PGM-FI motorcycles. In this study, the number of weight rollers varied 2, 3, 4, 5, 6 and the weight of the cvt springs 10 N, 15 N, and 20 N with an engine speed of 2500 Rpm and 20 Ml of fuel. cvt spring weight of 20 N is more specific than other types. However, for specific fuel consumption both at low-medium high speed, all variations of weight rollers and cvt springs have increased, while the lowest specific fuel consumption is produced by weight rollers 5 and cvt springs 10 N. While the use of 5 weight rollers and cvt peas weights 20 N, indicating that the fuel consumption increases at low-medium-high speed, when the engine speed is stable when loading.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: CVT, sepeda motor metic, variasi weight roller dan pegas cvt
Subjects: T Technology > T Technology (General)
Depositing User: Handi Sapta Sulistya
Date Deposited: 07 Oct 2023 02:21
Last Modified: 07 Oct 2023 02:21
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/11004

Actions (login required)

View Item View Item