PERBANDINGAN NILAI DAYA DUKUNG TIANG PANCANG BERDASARKAN TEORITIS DENGAN AKTUAL KALENDERING TEST PADA PROYEK PENGGANTIAN JEMBATAN BANJAR INDAH II KOTA BANJARMASIN

Hikmatunnisa, Hikmatunnisa (2023) PERBANDINGAN NILAI DAYA DUKUNG TIANG PANCANG BERDASARKAN TEORITIS DENGAN AKTUAL KALENDERING TEST PADA PROYEK PENGGANTIAN JEMBATAN BANJAR INDAH II KOTA BANJARMASIN. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
ABSTRAK.pdf

Download (112kB)
[img] Text
Lembar Pengesahan Hikmatunnisa.pdf

Download (618kB)
[img] Text
Pernyataan Keaslian Skripsi Hikmatunnisa.pdf

Download (475kB)

Abstract

Dalam pembangunana jembatan, salah satu pekerjaan yang sangat penting didalaamnya yaitu merencanakan fondasi yang kuat dan mampu memberikan daya dukung yang optimal bagi struktur bangunan jembatan diatasnya, secara umum fondasi adalah struktur bagian bawah bangunan yang berhubungan langsung dengan tanah atau bagian bangunan yang terletak dibawah permukaan tanah yang mempunyai fungsi memikul beban bagian bangunan diatasnya. Di wilayah kota Banjarmasin kondisi tanah permukaan pada umumnya lembek dan berawa. Adapun fondasi tiang pancang yang digunakan pada peningkatan jembatan ini adalah tiang pancang spun pile berdiameter 50 cm dengan kedalaman tanah yang bervariasi. Sehingga perlu dilakukan perhitungan daya dukung tiang pancang berdasarkan teoritis dan aktual di lapangan. Penyusunana laporan ini dilakukan dengan pengamatan langsung, pengumpulan data dan perhitungan daya dukung yang pada penelitian Skripsi ini diambil 1 titik sondir dan 15 titik tiang pancang dari 30 pemancangan menggunakan metode Mayerhof (1956) untuk perhitungan daya dukung berdasarkan data sondir sedangkan untuk kalendering metode yang digunakan adalah Hiley (1930) dan Engineering News Record (1965). Hasil perhitungan secara teoritis dan aktual di peroleh hasil yg berbeda. Hasil dari perhitungan teoritis tes sondir pada kedalaman 34,8 m menggunakan metode Mayerhof (1956) yaitu sebesar 199,005 ton, sedangkan pada kedalaman 34.4 m sebesar 171,002 ton. Hasil dari perhitungan aktual kalendering pada kedalaman 34,8 m menggunakan metode Hiley (1930) sebesar 188,453 ton, sedangkan pada kedalaman 34.4 m sebesar 196,184 ton. Dengan menggunakan metode Engineering News Record (1965) pada kedalaman 34,8 m sebesar 219,862 ton sedangkan pada kedalaman 34,4 m yaitu sebesar 236.472 ton. Nilai faktor Effisiensi Pile Group (Eg) sebesar 0,791%. Faktor keamanan (Fk) tiang tunggal pada titik H sebesar 3,2 dengan metode Alfred Hiley (1930). Sedangkan metode Engineering News Record (1965) pada titik H faktor keamanan yang didapat sebesar 6,6. Faktor keamanan tiang kelompok pada titik H sebesar 2,5 dengan metode Alfred Hiley (1930), sedangkan metode Engineering News Record (1965) sebesar 5,3.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Daya Dukung, Sondir, Kalendering
Subjects: Q Science > Q Science (General)
Q Science > QA Mathematics
T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Hikmatunnisa
Date Deposited: 31 Oct 2023 05:29
Last Modified: 31 Oct 2023 05:29
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/18154

Actions (login required)

View Item View Item