ANALISA PENGARUH KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ENGINE CATERPILLAR 980K WHELL LOADER MENGGUNAKAN SOFWARE ET TOLLS VERSION 2001B-A4

RIAN, HERYADI (2020) ANALISA PENGARUH KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ENGINE CATERPILLAR 980K WHELL LOADER MENGGUNAKAN SOFWARE ET TOLLS VERSION 2001B-A4. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
Jurnal Rian Heryadi 17620185.pdf

Download (96kB)

Abstract

ABSTRAK Cylinder Cutout adalah salah satu fitur pada sofware ET Tolls untuk melakukan pengujian yang dilakukan pada engine untuk mengetahui performa setiap cylinder. Pengujian ini adalah salah satu pengujian yang sangat penting pada saat proses troubleshooting. Dengan pengujian ini pula dapat diketahui performa cylinder yang tidak baik pada tiap-tiap cylinder. Pengujian ini sangat simple karena hanya memakai software yaitu Electric Technician. Pengetesan ini dilakukan pada saat engine running dengan mematikan satu, atau lebih injector sementara putaran engine secara otomatis dipertahankan oleh ECM dengan besaran yang di inginkan. Dari hasil pengujian saat fitur di ET tolls di aktifkan maka di dapatkan nilai peningkatan konsumsi bahan bakar pada Rpm 1450 dengan konsumsi awal 11,35 L/h dengan rata-rata peningkatan komsumsi 1 Cylinder Cutout 12,75 L/h dan 2 Cylinder Cutout 15,89 L/h. Pada Rpm 1500 dengan konsumsi awal 13,4 Lh dengan rata-rata peningkatan 1 Cylinder Cutout 14,45 L/h dan 2 Cylinder Cutout 17,52 L/h dan Pada Rpm 1550 dengan konsumsi awal 13,6 Lh dengan rata-rata peningkatan 1 Cylinder Cutout 15,77 L/h dan 2 Cylinder Cutout 18,80 L/h, dengan variasi konsumsi bahan bakar yang paling kecil kenaikan pada 1 Cylinder Cutout, Cylinder No 1 Rpm 1450, Cylinder No 6 Rpm 1500 dan Cylinder No 3 Rpm 1550. Dan Untuk 2 Cylinder Cuout paling kecil kenaikannya Cyinder No 1&4 Rpm 1450, Cylinder No 5&6 Rpm 1550 dan Cylinder No 3&6 Rpm 1550. Perbandingan konsumsi bahan bakar terjadinya perubahan konsumsi bahan bakar saat fitur sofware di aktifkan dengan meningkatnya konsumsi bahan bakar yang di karenakan engine harus mempertahankan RPM ataupun ferforma Engine melalui ECM walaupun sedang dilakukan cutout. Cylinder yang aktif akan menanggung beban cylinder yang di Cutout. Dan makin tinggi RPM yang di gunakan atau makin banyak cylinder yang di cutout konsumsi bahan bakar akan sangat meningkat.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: ET Tolls, Perubahan Bahan Bakar, Perbandingan Bahan Bakar
Subjects: Q Science > Q Science (General)
Depositing User: Rian Heryadi
Date Deposited: 02 Mar 2020 02:18
Last Modified: 02 Mar 2020 02:18
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/279

Actions (login required)

View Item View Item