ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN PEMASANGAN BRONJONG PADA RUAS JALAN STAGEN KECAMATAN PULAU LAUT UTARA KABUPATEN KOTABARU

EFENDI, IRFAN (2026) ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN PEMASANGAN BRONJONG PADA RUAS JALAN STAGEN KECAMATAN PULAU LAUT UTARA KABUPATEN KOTABARU. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

	Text ABSTRAK IRFAN EFENDI.pdf Download (252kB)
	Text LEMBAR PENGESAHAN IRFAN EFENDI.pdf Download (458kB)
	Text PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI IRFAN EFENDI.pdf Download (467kB)

Abstract

ABSTRAK Ruas jalan Stagen merupakan salah satu jaringan jalan yang memegang peran penting dalam menghubungkan kabupaten Kotabaru di Kalimantan selatan. Dengan kondisi topografi yang berupa perbukitan dan lembah mengakibatkan beberapa segmen ruas jalan harus berada pada lereng. Adanya faktor-faktor internal dan eksternal, terutama hujan dan aliran air tanah yang membuat tanah pada lereng kehilangan kestabilan ataupun kemampuan menahan geseran sehingga terjadi longsoran, secara otomatis jalan raya di atasnya akan mengalami gangguan dan juga akan berpengaruh terhadap tingkat pelayanannya. Tujuan peneliian ini untuk mengetahui stabilitas lereng awal dan setelah dilakukan pemasangan bronjong pada ruas jalan Stagen Kecamatan Pulau Laut Utara Kabupaten Kotabaru. Dari penelitian ini diperoleh hasil Stabilitas lereng sebelum dilakukan perkuatan menggunakan bronjong, mendapatkan angka keamanan/ SF sebesar 1,1524 < 1,5. Hal ini menunjukkan bahwa lereng tersebut tidak aman dan rawan terhadap kelongsoran dan setelah dilakukan perkuatan menggunakan Bronjong/ Gabion, maka angka keamanan/ SF stabilitas lereng meningkat menjadi 1,525 > 1,5. Hal ini sesuai dengan persyaratan keamanan lereng dan bisa dikategorikan aman. Dan perhitungan manual didapat Nilai stabilitas Guling (Fgl) 5,02 > 1,5 (Aman), Nilai stabilitas Geser (Fgs) 1,85 > 1,5 (Aman), Nilai stabilitas Daya Dukung Tanah 6,34 > 3,0 (Aman). Secara keseluruhan nilai faktor keamanan memenuhi syarat. Kata Kunci: Stabilisasi, Lereng, Bronjong, PLAXIS 8.6. ABSTRACT The Stagen road segment is one of the road networks that plays an important role in connecting Kotabaru Regency in South Kalimantan. The topography, which consists of hills and valleys, results in several road segments having to be located on slopes. The presence of internal and external factors, especially rain and groundwater flow, causes the soil on the slopes to lose stability or its ability to resist shear, resulting in landslides. Consequently, the road above will experience disruptions and it will also affect the level of service. The purpose of this study is to determine the stability of the slope before and after the installation of gabions on the Stagen road section in the North Pulau Laut District, Kotabaru Regency. From this study, the results showed that the slope stability before reinforcement using gabions had a safety factor (SF) of 1.1524 < 1.5. This indicates that the slope was unsafe and prone to landslides, and after reinforcement using gabions, the slope stability safety factor increased to 1.525 > 1.5. This meets the slope safety requirements and can be categorized as safe. Manual calculations obtained a slope overturning stability value (Fgl) of 5.02 > 1.5 (Safe), a sliding stability value (Fgs) of 1.85 > 1.5 (Safe), and a soil bearing capacity value of 6.34 > 3.0 (Safe). Overall, the safety factor values meet the requirements. Keywords: Stabilization, Slope, Gabion, PLAXIS 8.6.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci: Stabilisasi, Lereng, Bronjong, PLAXIS 8.6. Keywords: Stabilization, Slope, Gabion, PLAXIS 8.6.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Alief Setiawan
Date Deposited:	09 Mar 2026 03:23
Last Modified:	09 Mar 2026 03:23
URI:	http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/33659

Actions (login required)

View Item