ANALISIS KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL JALAN MENTERI EMPAT – JALAN VETERAN KOTA MARTAPURA DENGAN PERBANDINGAN METODE MKJI 1997, PKJI 2014 DAN PKJI 2023 DENGAN APLIKASI VISSIM

Pratama, Fauzi (2026) ANALISIS KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL JALAN MENTERI EMPAT – JALAN VETERAN KOTA MARTAPURA DENGAN PERBANDINGAN METODE MKJI 1997, PKJI 2014 DAN PKJI 2023 DENGAN APLIKASI VISSIM. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

	Text ABSTRAK FAUZI PRATAMA.pdf Download (132kB)
	Text lembar pengesahan - Fauzi Pratama.pdf Download (2MB)
	Text Lembar Pernyataan Keaslian Skripsi - Fauzi Pratama.pdf Download (465kB)

Abstract

ABSTRAK ANALISIS SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL JALAN MENTERI EMPAT – JALAN VETERAN KOTA MARTAPURA DENGAN PERBANDINGAN METODE MKJI 1997, PKJI 2014 DAN PKJI 2023 DENGAN APLIKASI VISSIM (Oleh Fauzi Pratama; Pembimbing Mulyadi, Muhammad Gunawan Perdana; 2025; 109 Halaman) Persimpangan merupakan bagian dari jalan raya yang menjadi pertemuan arus dan arah dari beberapa ruas jalan yang mempengaruhi efisiensi, keamanan, kecepatan, dan tingkat pelayanan jalan. Simpang tak bersinyal di jalan kota khususnya simpang tiga Jalan Menteri Empat dan Jalan Veteran Kota Martapura, saat ini berpotensi terjadi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan. Hal ini disebabkan karena kedua ruas jalan tersebut merupakan daerah kormesial, dimana lingkungan sekitar simpang tiga tersebut terdapat pertokoan, rumah sakit, pasar, tempat ibadah, polsek, dan sebagainya. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kinerja simpang tiga tak bersinyal Jalan Menteri Empat - Jalan Veteran Kota Martapura dengan perbandingan metode MKJI 1997, PKJI 2014, PKJI 2023 dan aplikasi PTV VISSIM. Survei pengambilan data dilakukan selama 4 hari. Hasil yang didapatkan adalah volume lalu lintas terpadat sebesar 1894,60 SMP/jam terjadi pada hari Senin, 10 Februari 2025 dengan kapasitas simpang sebesar 2571,942 SMP/jam. Analisis dengan MKJI 1997 yaitu tundaan sebesar 12,235 det/SMP, peluang antrian 22,049 – 44,326 % dan kategori tingkat pelayanan B, analisis dengan PKJI 2014 dan PKJI 2023 sama yaitu tundaan sebesar 12,693 det/SMP, peluang antrian 22,049 – 44,326 % dan kategori tingkat pelayanan B. Sedangkan hasil analisis dengan aplikasi PTV VISSIM yaitu tundaan sebesar 64,47 detik, panjang antrian 95,11 meter dan kategori tingkat pelayanan F. Kata Kunci : Simpang Tak Bersinyal, MKJI 1997, PKJI 2014, PKJI 2023, Aplikasi PTV VISSIM. ABSTRACT ANALYSIS OF THE UNSIGNALED INTERSECTION OF JALAN MENTERI EMPAT – JALAN VETERAN MARTAPURA CITY WITH A COMPARISON OF THE MKJI 1997, PKJI 2014, AND PKJI 2023 METHODS WITH OF VISSIM APPLICATIONS (By Fauzi Pratama; Advisor Mulyadi, Muhammad Gunawan Perdana; 2025; 109 Pages) Intersections are part of the highway that meet the flow and direction of several road sections, which affects the efficiency, safety, speed, and level of road service. Unsignaled intersections on city roads, especially the intersection of Jalan Menteri Empat and Jalan Veteran Martapura City, currently have the potential for traffic jams and accidents. This is because the two roads are commercial areas, where the environment around the intersection of the three is shops, hospitals, markets, places of worship, police stations, and so on. The purpose of this study is to analyze the performance of the three-signaled intersection of Jalan Menteri Empat - Jalan Veteran Martapura City by comparing the methods of MKJI 1997, PKJI 2014, PKJI 2023, and the PTV VISSIM application. The data collection survey was carried out for 4 days. The results obtained show that the densest traffic volume of 1894.60 SMP/hour occurred on Monday, February 10, 2025, with an intersection capacity of 2571,942 SMP/hour. The analysis with MKJI 1997 is the delay of 12,235 sec/SMP, the opportunity of the queue is 22,049 – 44.326 %, and the service level category B, the analysis with PKJI 2014 and PKJI 2023 is the same, namely the delay is 12,693 sec/SMP, the opportunity of the queue is 22,049 – 44.326 % and the service level category B. Meanwhile, the results of the analysis with the PTV VISSIM application are a delay of 64,47 seconds, a queue length is 95,11 meters, and the service level category F. Keywords : Unsignalized Intersection, MKJI 1997, PKJI 2014, PKJI 2023, PTV VISSIM Application.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Simpang Tak Bersinyal, MKJI 1997, PKJI 2014, PKJI 2023, Aplikasi PTV VISSIM.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Fauzi Pratama
Date Deposited:	12 May 2026 03:06
Last Modified:	12 May 2026 03:06
URI:	http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/35599

Actions (login required)

View Item