ANALISIS PERBANDINGAN WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE CRASH PROGRAM DAN METODE FAST TRACK PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN LINGKUNGAN KECAMATAN BANJARMASIN TENGAH PAKET 1

Farisi, Noer Risyad (2021) ANALISIS PERBANDINGAN WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE CRASH PROGRAM DAN METODE FAST TRACK PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN LINGKUNGAN KECAMATAN BANJARMASIN TENGAH PAKET 1. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
ARTIKEL NOER RISYAD FARISI upload.pdf

Download (300kB)

Abstract

Dalam suatu proyek konstruksi, kontraktor merupakan pihak yang bertanggung jawab untuk menyelesaikan proyek tersebut dengan mutu, durasi, serta biaya sesuai penyelesaian proyek. Secara garis besar pada proyek konstruksi di lapangan sering mengalami keterlambatan yang disebabkan antara lain dikarenakan tenaga kerja yang kurang disiplin, adanya peminjaman peralatan serta penundaan akibat hal-hal tertentu. Metode yang bisa digunakan untuk mengantisipasi keterlambatan yaitu dengan crash program dan fast track. Crash program adalah metode untuk mempercepat durasi proyek dengan mengurangi durasi suatu pekerjaan yang berpengaruh terhadap waktu penyelesaian proyek. Sedangkan metode fast track merupakan metode untuk mempercepat waktu penyelesaian proyek dengan mengatur sistem manajemen yang sistemik dan efektif. Dalam penelitian ini penulis mengangkat kasus pekerjaan pada proyek peningkatan jalan lingkungan kecamatan Banjarmasin Tengah paket 1. Pada proyek ini terdapat enam belas ruas jalan yang berada di Kecamatan Banjarmasin Tengah. Proyek ini mengalami keterlambatan dalam hal pelaksanaan di lapangan. Hasil perhitungan analisis dari segi waktu metode fast track lebih optimal karena mempercepat durasi waktu 96 hari dengan biaya Rp 2,587,941,960.00. Sedangkan dari segi biaya metode crash program lebih optimal dengan pertambahan lembur 1 jam mendapatkan crash duration 109 hari dan total crash cost Rp 2,563,239,929.20. In a construction project, the contractor is the party responsible for completing the project with the quality, duration and cost according to project completion. Broadly speaking, construction projects in the field often experience delays caused, among others, due to a less disciplined workforce, borrowing equipment and delays due to certain things. The methods that can be used to anticipate delays are the crash program and fast track. The crash program is a method for accelerating the duration of a project by reducing the duration of a job which affects the project completion time. Meanwhile, the fast track method is a method to speed up project completion time by setting up a systemic and effective management system. In this study the authors raised the case of work on the environmental road improvement project in the district of Central Banjarmasin, package 1. In this project, there are sixteen roads in the Central Banjarmasin District. This project experienced delays in terms of implementation in the field. The results of analysis calculations in terms of time, the fast track method is more optimal because it speeds up the duration of 96 days at a cost of Rp. 2,587,941,960.00. Meanwhile, in terms of cost, the crash program method is more optimal with an additional 1 hour of overtime getting a crash duration of 109 days and a total crash cost of Rp 2,563,239,929.20.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Waktu, Biaya, Crash Program, Fast Track Time, Cost, Crash Program, Fast Track
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Noer Risyad Farisi
Date Deposited: 21 Jun 2021 02:50
Last Modified: 21 Jun 2021 02:50
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/5705

Actions (login required)

View Item View Item