ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE BINA MARGA DAN PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) PADA JALAN BANJARMASIN-MARABAHAN

septian, esa panji (2021) ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE BINA MARGA DAN PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) PADA JALAN BANJARMASIN-MARABAHAN. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
ARTIKEL ESA.pdf

Download (247kB)

Abstract

Jalan Banjarmasin-Marabahan yakni jalan penghubung antar kota Banjarmasin-Marabahan yang mempunyai intensitas kendaraan yang melintas pada jalan tersebut cukup tinggi. Sedangkan jika terjadi kerusakan jalan akan berakibat bukan hanya terhalangnya sarana perekonomian dan transportasi namun juga dapat terjadi bahaya yang berakibat pada kecelakaan. Metode yang bisa digunakan untuk analisis kerusakan dan pemeliharaan jalan, antara lain metode Bina Marga dan metode Pavement Condition Index (PCI). Jumlah kerusakan yang terdapat pada jalan Banjarmasin-Marabahan sebanyak 6 jenis yaitu : retak kulit buaya (aligator cracking), retak melintang/memanjang (longitudinal and trans cracking), tambalan (patching), lubang (potholes), pelepasan butir (revelling), patah/selip (selippage). Hasil analisa penentuan kondisi jalan dengan dengan dua metode diperoleh nilai prioritas pada ruas jalan 1 sebesar 8,73 (kelas A) dan ruas jalan 2 sebesar 8,2 (Kelas A untuk metode Bina Marga dan nilai PCI pada ruas jalan 1 sebesar 62,54 (Baik) dan ruas jalan 2 sebesar 54,6 (Sedang) untuk metode Pavement Condition Index (PCI). The Banjarmasin-Marabahan road is a connecting road between the cities of Banjarmasin-Marabahan which has a fairly high intensity of vehicles passing on the road. Meanwhile, if there is road damage, it will have an impact not only on the obstruction of economic and transportation facilities, but also hazards that can result in accidents. Methods that can be used for damage analysis and road maintenance include the Bina Marga method and the Pavement Condition Index (PCI) method. There are 6 types of damage on the Banjarmasin-Marabahan road, namely: alligator cracking, longitudinal and trans-cracking, patching, potholes, reveling, fracture. slippage. The results of the analysis of determining road conditions with two methods obtained that the priority value on road 1 was 8.73 (class A) and road 2 was 8,2 (Class A for the Highways method and the PCI value on road 1 was 62,54(Good) and road section 2 of 54,6 (Fair) for the Pavement Condition Index (PCI) method.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Tingkat Kerusakan Jalan, Metode Bina Marga, Metode Pavement Condition Indek (PCI) Road Damage Level, Bina Marga Method, Pavement Condition Index (PCI) Method
Subjects: A General Works > AC Collections. Series. Collected works
Depositing User: Esa Panji Septian
Date Deposited: 23 Feb 2022 02:41
Last Modified: 23 Feb 2022 02:41
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/8857

Actions (login required)

View Item View Item