ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS (STUDI EMPIRIS JALAN A. YANI KM 148 SAMPAI JALAN A. YANI KM 163 BARABAI HULU SUNGAI TENGAH)

Abrar, Muhammad (2022) ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS (STUDI EMPIRIS JALAN A. YANI KM 148 SAMPAI JALAN A. YANI KM 163 BARABAI HULU SUNGAI TENGAH). Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
Artikel Abrar.pdf

Download (303kB)

Abstract

Masalah lalu lintas merupakan salah satu masalah yang berskala nasional yang berkembang seirama dengan perkembangan masyarakat. Persoalan yang di hadapi ini adalah masih tingginya angka kecelakaan lalu lintas di jalan raya. Seperti di jalan A. Yani KM 148 sampai KM 163 Barabai Kabupaten Hulu Sungai Tengah juga sering terjadi kecelakaan lalu lintas. Menurut data kepolisian Kabupaten Hulu Sungai Tengah ada beberapa titik yang sering terjadi kecelakaan. Banyak hal yang mempengaruhi terjadinya kecelakaan lalu lintas, seperti kondisi jalan, manusia, lingkungan serta kendaraan. Untuk mengetahui titik rawan kecelakaan maka dilakukan penelitian tentang analisis daerah rawan kecelakaan pada ruas jalan tersebut. Penelitian ini menggunakan metode Equivalent Accident Number (EAN) dan metode Batas Kontrol Atas (BKA). Dari hasil penelitian nanti dapat diketahui di KM berapa yang sering menyebabkan kecelakaan lalu lintas. The traffic problem is one of the problems on a national scale that develops in tune with the development of society. The problem faced is the high number of traffic accidents on the highway. Like on A. Yani road KM 148 to KM 163 Barabai, Hulu Sungai Tengah Regency, traffic accidents often occur. According to data from the Hulu Sungai Tengah district police, there are several points where accidents often occur. Many things affect the occurrence of traffic accidents, such as road conditions, people, the environment and vehicles. To find out the accident-prone points, a study was conducted on the analysis of accident-prone areas on these roads. This study used the Equivalent Accident Number (EAN) method and the Upper Control Limit (BKA) method. From the results of the study, it can be seen how many kilometers in KM often cause traffic accidents.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Daerah Rawan Kecelakaan, Metode EAN, Metode BKA Accident Prone Areas, EAN Method, BKA . Method
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Depositing User: Muhammad Abrar
Date Deposited: 17 Jan 2022 02:57
Last Modified: 17 Jan 2022 02:57
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/9290

Actions (login required)

View Item View Item