ANALISIS BIAYA, WAKTU DAN KEKUATAN BEKISTING PERANCAH KOMBINASI KAYU GALAM DAN TIE ROD PADA JEMBATAN BOX CULVERT SUNGAI HANAU CS KABUPATEN TANAH BUMBU

Ni'mah, Hanipatun (2022) ANALISIS BIAYA, WAKTU DAN KEKUATAN BEKISTING PERANCAH KOMBINASI KAYU GALAM DAN TIE ROD PADA JEMBATAN BOX CULVERT SUNGAI HANAU CS KABUPATEN TANAH BUMBU. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
Artikel HANIPATUN17640069.pdf

Download (569kB)

Abstract

Bekisitng atau formwork merupakan sarana struktur beton untuk mencetak beton baik ukuran atau bentuknya sesuai dengan yang direncanakan. Penggunaan metode bekisting perancah yang digunakan pada jembatan adalah bekisting perancah tie rod dan kayu galam. Pada penelitian ini menghitung kekuatan bekisting perancah, biaya dan waktu. Perhitungan kombinasi antara tie rod dan kayu galam Tie rod yang digunakan dibuat langsung dilapangan dengan menggunakan besi Ø 13 dengan perangkai besi Ø 22. Hasil penelitian menunjukkan kekuatan bekisting perancah yang digunakan aman. Biaya bekisting Rp 31.272.444,- dengan waktu pekerjaan yang cukup lama karena membuat langsung dilapangan dan pemasangan bekisting cukup diperhatikan biar pun hanya struktur sementara. Waktu pekerjaan pemasangan sebuah bekisting didapat 0,2304 hari atau 5,5 jam untuk ukuran 1 m2. Pekerjaan pemasangan bekisting untuk 3 dinding selama 11,55 hari. Untuk pembongkaran bekisting didapat 0,1152 hari atau 2,8 jam untuk ukuran 1 m2. Pekerjaan pembongkaran bekisting untuk 3 dinding selama 5,8 hari In this study, it is more focused on the analysis of traffic accidents with empirical studies of research carried out on the Ahmad Yani road km 18 to km 28. This road section often has traffic accidents so that it is felt that further research is needed to provide information about traffic accidents on this segment. Jalan Ahmad Yani km 18 to km 28 with the hope of providing an understanding of traffic accidents as a whole as an understanding to prevent and reduce the number of traffic accidents. In analyzing traffic accidents at the research location, data that supports the research are needed, namely secondary data obtained from the Banjarbaru Police Police and primary data from the results of interview questionnaires with local residents. The results of the study of factors causing accidents due to driver negligence and lack of road facilities, the highest number of accidents that occurred on the Ahmad Yani Km 18 - Km 28 Banjarbaru section with the largest AEK method in 2019 while the largest UCL method in 2016, the blackspot point of the road Ahmad Yani km 18 - km 28 Banjarbaru is located at Km 23 and Km 25. In reducing accidents that occur by making road barriers, adding traffic signs, and Placing traffic officers during rush hour, in areas prone to accidents .

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Bekisting perancah, tie rod dan kayu galam, besi Scaffolding formwork, tie rod and galam wood, iron
Subjects: T Technology > T Technology (General) > T201 Patents. Trademarks
Depositing User: Hanipatun Ni'mah
Date Deposited: 18 Jan 2022 03:25
Last Modified: 18 Jan 2022 03:25
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/9352

Actions (login required)

View Item View Item