HUBUNGAN WAKTU KERJA, PERILAKU PENGEMUDI, DAN LINGKUNGAN FISIK JALAN DENGAN KECELAKAAN KERJA PADA PENGEMUDI OJEK ONLINE DI KOTA BANJARBARU TAHUN 2023

Ansyariadi, Akhmad Fahrizani (2024) HUBUNGAN WAKTU KERJA, PERILAKU PENGEMUDI, DAN LINGKUNGAN FISIK JALAN DENGAN KECELAKAAN KERJA PADA PENGEMUDI OJEK ONLINE DI KOTA BANJARBARU TAHUN 2023. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

	Text Abstrak Akhmad Fahrizani A.pdf Download (151kB)
	Text pengesahan.pdf Download (248kB)
	Text keaslian.pdf Download (370kB)

Abstract

Pengemudi ojek online merupakan salah satu jenis pekerjaan yang semakin populer di Indonesia. Namun, pekerjaan ini juga memiliki risiko kecelakaan yang tinggi. Hasil studi pendahuluan yang di lakukan pada 10 prang pengemudi ojek online diketahui 3 dari 10 orang pernah mengalami kecelakaan lalu lintas pada saat bekerja dan 7 orang sisanya tidak pernah namun hampir mengalaminya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui mengetahui hubungan waktu kerja, perilaku pengemudi, dan lingkungan fisik jalan dengan kecelakaan kerja pada pengemudi ojek online di kota Banjarbaru Jenis penelitian ini yaitu penelitian kuantitatif dengan pendekatan cross sectional. Populasi pada penelitian ini yaitu seluruh pengemudi ojek online yang ada di kota Banjarbaru yang berjumlah 365 orang pengemudi dan sampel sebanyak 79 orang. Pengambilan sampel menggunakan Teknik Purposive Sampling, Analisis pada penelitian ini menggunakan uji Chi-Square. Hasil uji statistik menunjukkan ada hubungan waktu kerja dengan kecelakaan kerja (p-value=0,003), Perilaku pengemudi dengan kecelakaan kerja (p-value=0,000), Dan tidak ada hubungan Lingkungan fisik jalan dengan kecelakaan kerja (p-value=0,397). Hasil penelitian ini responden sebagian besar tidak pernah mengalami kecelakaan kerja dalam 6 bulan terakhir yaitu sebanyak 64 orang (81,0%), sebagian besar responden bekerja lebih dari 8 jam yaitu sebanyak 44 orang (55,7%), sebagian besar responden memiliki Perilaku aman sebanyak 74 orang (93,7%), sebagian besar responden menyatakan lingkungan fisik jalan yang baik sebanyak 42 orang (53,2%). Dan untuk perusahaan agar memperhatikan para mitra nya yang bekerja di luar jam batas kerja dengan memberitahukan mitra nya lewat notifikasi di aplikasi agar beristirahat Ketika Lelah dan jangan memaksakan diri.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Waktu Kerja, Perilaku Pengemudi, Lingkungan fisik jalan, kecelakaan kerja
Subjects:	R Medicine > R Medicine (General)
Depositing User:	UPT PPJ
Date Deposited:	04 Jul 2024 03:27
Last Modified:	04 Jul 2024 03:27
URI:	http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/24111

Actions (login required)

View Item