PENGARUH PENGELASAN KUNINGAN PADA REPAIR DAUN PROPELLER TUG BOAT TYPE 4 BLADE BERBAHAN MANGANESE BRONZE TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN SENSITIVITAS DEFECT MENGGUNAKAN METODE NON DESTRUCTIVE TEST DAN DESTRUCTIVE TEST

FIRMANSYAH, ENGGAR IBNU (2021) PENGARUH PENGELASAN KUNINGAN PADA REPAIR DAUN PROPELLER TUG BOAT TYPE 4 BLADE BERBAHAN MANGANESE BRONZE TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN SENSITIVITAS DEFECT MENGGUNAKAN METODE NON DESTRUCTIVE TEST DAN DESTRUCTIVE TEST. Diploma thesis, UNIVERSITAS ISLAM KALIMANTAN MAB.

[img] Text
Enggar Ibnu F_17620009_Undergraduate_Theses.pdf

Download (6MB)

Abstract

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pengelasan kuningan pada propeller terhadap sifat mekanis dan sensitivitas defect. Propeller merupakan bagian penting dari Tug boat, Propeller (baling-baling) Bahan utama propeller adalah manganese bronze (2.5 - 5.0 % Mangan) dengan logam pengisi pada pengelasan (filler) menggunakan kuningan. Dalam penelitian ini penulis akan menggunakan metode uji metalografi untuk mngetahui struktur makro, uji Non Destructive Test dan Destructive Test. Pengujian NDT menggunakan uji visual dan uji penetrant test, sedangkan untuk pengujian DT menggunakan uji hardness vickers test. Hasil penelitian menunjukan bahwa adanya pengaruh pengelasan kuningan pada propeller adalah untuk hasil uji visual dan penetrant test accepted, untuk pengujian makro pada spesimen nomor 1, 2 dan 3 tidak ditemukan adanya defect sehingga hasilnya accepted. Pada spesimen nomor 4 ditemukan defect incomplete fusion pada daerah weld metal dan HAZ, sehingga hasilnya pada spesimen nomor 4 dinyatakan rejected. Dan untuk nilai kekerasan rata-rata teringgi pada keempat spesimen didapatkan pada spesimen nomor 3 dengan rata-rata sebesar 104.4 VHN, sedangkan hasil kekerasan terendah yaitu pada spesimen nomor 2 dengan rata-rata sebesar 63.3VHN. Kata kunci: Propeller, Manganese Bronze, Kuningan, NDT (PT), Metalografi (Makrostruktur), DT( Hardness Test VHN). Abstract This study aims to determine the effect of brass welding on the propeller on mechanical properties and defect sensitivity. Propeller is an important part of the Tug boat, Propeller (propeller) The main material for the propeller is manganese bronze (2.5 - 5.0% Manganese) with filler metal in welding (filler) using brass. In this research, the writer will use metallographic test method to know the macro structure, Non Destructive Test and Destructive Test. The NDT test uses the visual test and the penetrant test, while the DT test uses the Vickers hardness test. The results showed that the influence of brass welding on the propeller was for the results of the visual test and penetrant test accepted, for macro testing on specimens 1, 2 and 3 no defects were found so the results were accepted. In specimen number 4, incomplete fusion defects were found in the weld metal and HAZ areas, so the results in specimen number 4 were declared rejected. And for the highest average hardness value for the four specimens, it was found in specimen number 3 with an average of 104.4 VHN, while the lowest hardness result was in specimen number 2 with an average of 63.3VHN. Key words: Propeller, Manganese Bronze, Brass, NDT (PT), Metallography (Macrostructure), DT (Hardness Test VHN).

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Propeller, Manganese Bronze, Kuningan, NDT (PT), Metalografi (Makrostruktur), DT( Hardness Test VHN).
Subjects: T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Depositing User: Enggar Ibnu Firmansyah
Date Deposited: 05 Jan 2022 01:21
Last Modified: 05 Jan 2022 01:21
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/9186

Actions (login required)

View Item View Item