Muhammad, Muhammad (2022) ANALISIS KERUSAKAN LAPIS PERMUKAAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) SERTA ALTERNATIF SOLUSI PENANGANAN (Studi Kasus : Jalan Poros Lontar Kabupaten Kotabaru). Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.
Text
ARTIKEL.pdf Download (467kB) |
Abstract
Penilaian kondisi perkerasan jalan dengan metode Pavement Condition Index (PCI). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis nilai kondisi perkerasan jalan poros Lontar Kabupaten Kotabaru berdasarkan metode tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah pengamatan di lapangan dengan data primer berupa hasil survey kerusakan jalan. Dari hasil penelitian, kerusakan yang terdapat pada ruas jalan poros Lontar Kabupaten Kotabaru terdapat 3 jenis kerusakan antara lain retak kulit buaya, retak pinggir, pelepasan butir. Program pemeliharaan atau penanganan pada jalan tersebut mendapat prioritas dalam pemeliharaan rutin dengan cara penambalan pada setiap segmen kerusakan. Assessment of road pavement conditions using themethod Pavement Condition Index (PCI). This study aims to analyze the value of the pavement condition of the Lontar axis road in Kotabaru Regency based on this method. The research method used is field observations with primary data in the form of road damage survey results. From the results of the study, the damage found on the Lontar axis road, Kotabaru Regency, there were 3 types of damage, including crocodile skin cracks, edge cracks, grain release. The maintenance or handling program on the road gets priority in routine maintenance by patching each segment of the damage.
Item Type: | Thesis (Diploma) |
---|---|
Uncontrolled Keywords: | Pavement Condition Index (PCI), Perkerasan, Jalan Poros Lontar Pavement Condition Index (PCI), Pavement, Jalan Poros Lontar |
Subjects: | L Education > L Education (General) |
Depositing User: | Muhammad Muhammad |
Date Deposited: | 14 Jan 2022 02:28 |
Last Modified: | 14 Jan 2022 02:28 |
URI: | http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/9276 |
Actions (login required)
View Item |