Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Sebagai Dasar Penentuan Perbaikan Jalan Dengan Menggunakan Metode PCI dan Metode Diragolaksono & Indrasurya B. Mochtar, Kecamatan Paringin Selatan – Awayan Kabupaten Balangan

Jidan, Rakhmat (2023) Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Sebagai Dasar Penentuan Perbaikan Jalan Dengan Menggunakan Metode PCI dan Metode Diragolaksono & Indrasurya B. Mochtar, Kecamatan Paringin Selatan – Awayan Kabupaten Balangan. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
Rakhmat Jidan_18640046_Fatek Sipil_Reguler Siang Banjarbaru-1-2.pdf

Download (97kB)
[img] Text
Rakhmat Jidan_18640046_Fatek Sipil_Reguler Siang Banjarbaru-4.pdf

Download (217kB)
[img] Text
Rakhmat Jidan_18640046_Fatek Sipil_Reguler Siang Banjarbaru-5.pdf

Download (141kB)

Abstract

Kecamatan Paringin Selatan – Kecamatan Awayan, Kabupaten Balangan, Kalimantan Selatan merupakan salah satu jalan penghubung bagi pembangunan infrastruktur jalan, pembangunan dan pertumbuhan ekonomi daerah. Hal ini akan menyebabkan perubahan kondisi angkutan barang dan jasa yang semakin meningkat, baik volume maupun kargo. Penentuan kondisi permukaan jalan merupakan salah satu metode untuk mengatasi permasalahan jalan, metode yang paling umum digunakan untuk menilai kerusakan jalan adalah metode Dirgoloksono dan Indrasurya B. Mochtar (D&M), Pavement Condition Index (PCI). Berdasarkan hasil survey lapangan, terdapat perbedaan jenis kerusakan di Jalan Lingsir Kecamatan Paringin Selatan – Kecamatan Awayan, Kabupaten Balangan, Divisi Kalimantan Selatan yaitu lubang, kerusakan struktur, retak kulit, retak memanjang/melintang, beban lebih, deformasi. alur, subsidensi, pelepasan butir dan pelepasan agregat. Terdapat kerusakan terbesar berupa kerusakan lubang (photoles) dengan luas kerusakan 32,49 m² pada area STA 6+000 - STA 9+000 dan STA 8+430. untuk perbaikan diidentifikasi menggunakan metode pemeriksaan jarak D&M, PCI. Metode D&M melakukan penelitian dengan menggunakan parameter kerusakan perkerasan, kondisi drainase dan jarak bebas (RQ), metode PCI mengevaluasi jenis kerusakan perkerasan dan rata-ratanya. dalam penelitian ini diperoleh dari survei lapangan secara langsung. South Paringin District - Awayan District, Balangan Regency, South Kalimantan is one of the connecting roads for road infrastructure development, development and regional economic growth. This will lead to changes in the condition of the transportation of goods and services which are increasing, both volume and cargo. Determining road surface conditions is one of the methods for solving road problems, the most commonly used method for assessing road damage is the Dirgoloksono and Indrasurya B. Mochtar (D&M) method, Pavement Condition Index (PCI). Based on the results of the field survey, there are different types of damage on Jalan Lingsir, Paringin Selatan District – Awayan District, Balangan Regency, South Kalimantan Division, namely holes, structural damage, skin cracks, longitudinal/transverse cracks, overloads, deformations. grooves, subsidence, grain discharge and aggregate discharge. There is the biggest damage in the form of damage to holes (photoles) with an area of ​​32.49 m² in the area of ​​STA 6+000 - STA 9+000 and STA 8+430. for repair were identified using the D&M distance check method, PCI. The D&M method conducts research using the parameters of pavement damage, drainage conditions and clearances (RQ), the PCI method evaluates the type of pavement damage and averages it. in this study were obtained from direct field surveys.

Item Type: Thesis (Diploma)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Rakhmat Jidan
Date Deposited: 11 Feb 2023 02:05
Last Modified: 11 Feb 2023 02:05
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/15248

Actions (login required)

View Item View Item