EVALUASI TEBAL LAPIS PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN 2017 DAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN 2013

mahendra, M (2023) EVALUASI TEBAL LAPIS PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN 2017 DAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN 2013. Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
pengesahan skripsi m.mahendra.pdf

Download (633kB)
[img] Text
keaslian skripsi m.mahendra.pdf

Download (449kB)
[img] Text
Artikel M.mahendra_removed.pdf

Download (168kB)

Abstract

Jalan raya merupakan dari salah satu sarana lalu lintas darat yang menghubungkan suatu daerah ke daerah lainnya, sehingga dipelukan desain perkerasan jalan yang baik dan kuat adalah suatu keharusan untuk kelancaran lalu lintas transportasi darat tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis dan tebal perkerasan jalan yang dipakai, berdasarkan tebal lapis perkerasan lentur menggunakan Manual Desain Perkerasan 2017 dan manual desain perkerasan 2013. Lokasi penelitian dilaksanakan di Jln. Brigjen Hasan Basri Banjarmasin dengan panjang jalan 2,400 km. Dalam hal umur layan, perkerasan lentur memiliki umur berkisaran 15-20 tahun. Sedangkan perkerasan kaku memiliki umur yang lebih panjang yaitu 35-45 tahun. Dari beberapa hal tersebut di atas, umur layan dan tipe perkerasan kaku memiliki tingkat ketahanan yang lebih baik terhadap ketahanan beban kendraan yang berat termasuk beban yang berlebih.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: perkerasan lentur, desain perkerasan, Metode manual desain 2017 dan 2013, Data LHR,
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: M.mahendra
Date Deposited: 26 Oct 2023 05:12
Last Modified: 26 Oct 2023 05:12
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/18205

Actions (login required)

View Item View Item