EVALUASI PENJADWALAN KURVA – S DAN CRITICAL PATH METHOD (CPM) DALAM MENGENDALIKAN PELAKSANAAN PONDASI BORE PILE (Studi Pada Pekerjaan Jembatan di Jalan Relokasi Bendungan Tapin)

RAMADHAN, FITRIANSYAH (2021) EVALUASI PENJADWALAN KURVA – S DAN CRITICAL PATH METHOD (CPM) DALAM MENGENDALIKAN PELAKSANAAN PONDASI BORE PILE (Studi Pada Pekerjaan Jembatan di Jalan Relokasi Bendungan Tapin). Diploma thesis, Universitas Islam Kalimantan MAB.

[img] Text
e_Jurnal_176440158_Fitriansyah Ramadhan.pdf

Download (805kB)

Abstract

Dalam pelaksanaan pembangunan Bendungan Tapin salah satu bangunan konstruksi yang harus diselesaikan yaitu pembangunan jembatan pada jalan relokasi sebagai syarat untuk bisa melaksanakan impounding (pengisian waduk) dan juga sebagai akses penghubung antara Desa Pipitak Jaya dan Desa Harakit. Dalam proses penyelesaian pekerjaan tersebut terkendala progres pekerjaan bore pile sehingga membuat penyelesaian pekerjaan jembatan pada jalan relokasi tersebut mengalami keterlambatan. Hal yang dilakukan adalah dengan melakukan evaluasi kurva – s yang kemudian akan di identifikasi kendala pekerjaan dilapangan dan dibuatkan solusi untuk penyelesaiannya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui evaluasi penjadwalan kurva-s dengan harapan tepat waktu, tepat biaya, tepat mutu, dapat mengidentifikasi kendala apa saja yang dihadapi oleh kontraktor, dan Memberikan solusi dari hasil identifikasi kendala yang dihadapi. Jenis data yang digunakan terdiri dari data Primer yaitu pembagian kuesioner dan wawancara secara langsung kepada responden dilapangan, dan data Sekunder yaitu bersumber pada penelitian terdahulu, jurnal, dan buku maupun media internet, data sekunder yang diperlukan berupa data gambar kerja dan data Kurva – S. Metode penelitian ini yaitu dengan cara melakukan evaluasi kurva – s pada pekerjaan pondasi bore pile dan untuk melakukan evaluasi terhadap jalur kritis digunakan metode Critical Path Method (CPM). Hasil dari evaluasi kurva – s didapatkan lama pekerjaan bore pile yang tidak sama rata pada setiap sub pekerjaan, karena masing – masing sub pekerjaan memiliki karakteristik tanah dan kedalaman lubang bor yang berbeda. Jadi asumsi kapasitas alat bore pile adalah 2 – 4 hari per titik. Hasil identifikasi kendala didapatkan sebuah diagram network planning yang menyatakan bahwa jalur kritis terdapat pada pekerjaan pengeboran karena tidak terdapat jeda waktu dan kontraktor hanya mendatangkan 1 set alat pada pekerjaan tersebut. Solusi yang diberikan terdapat 2 alternatif penyelesaian yaitu penambahan set alat dilapangan yang mana pekerjaan mampu diselesaikan dalam waktu 95 hari kerja atau penambahan 3 jam lembur pada pengeboran pilar 1 dan pilar 2 sehingga dapat menyelesaikan pekerjaan selama 140 hari kerja. In the construction of Tapin Dam, one of the construction buildings that must be completed is the construction of a bridge on the relocation road as a condition to be able to carry out impounding (filling reservoirs) and also as an access link between Pipitak Jaya Village and Harakit Village. In the process of completing the work constrained the progress of the bore pile work thus making the completion of the bridge work on the relocation road experiencing delays. The thing to do is to evaluate the curve - s which will then be identified in the field of work constraints and made a solution for its completion. The purpose of this study is to find out the evaluation of the s-curve scheduling with the expectation of being on time, on the right cost, on the right quality, being able to identify any constraints faced by the contractor, and providing solutions from the results of identifying the constraints faced. The type of data used consists of Primary data, namely the distribution of questionnaires and interviews directly to respondents in the field, and Secondary data that is sourced from previous research, journals, and books and internet media, secondary data needed in the form of work drawings and Curve-S data. This research method is by evaluating the s-curve in the bore pile foundation work and for evaluating the critical path the Critical Path Method (CPM) method is used. The results of the evaluation of the curve - s obtained the length of the bore pile work that is not equal in each sub-job, because each sub-job has different soil characteristics and borehole depths. So assuming the capacity of the bore pile is 2 - 4 days per point. The results of the identification of obstacles obtained a network planning diagram which states that the critical path is in the drilling work because there is no time lag and the contractor only brings 1 set of tools to the job. The solution provided there are 2 alternative solutions, namely the addition of sets of tools in the field where the work can be completed within 95 working days or the addition of 3 hours of overtime on drilling pillar 1 and pillar 2 so that it can complete the work for 140 working days.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Evaluasi, Kurva – S, Bore Pile, CPM, dan Network Planning
Subjects: T Technology > T Technology (General)
T Technology > T Technology (General) > T201 Patents. Trademarks
T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering
T Technology > TD Environmental technology. Sanitary engineering
T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
T Technology > TF Railroad engineering and operation
T Technology > TG Bridge engineering
T Technology > TH Building construction
T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Depositing User: Fitriansyah Ramadhan
Date Deposited: 28 Apr 2021 03:32
Last Modified: 28 Apr 2021 03:32
URI: http://eprints.uniska-bjm.ac.id/id/eprint/4974

Actions (login required)

View Item View Item